В это воскресенье в России отмечается День работников дорожного хозяйства. Накануне праздника о том, что делается в Дагестане в этой отрасли, мы попросили ответить врио руководителя ГКУ «Дагестанавтодор» Рагимова Ханмагомеда В это воскресенье в России отмечается День работников дорожного хозяйства. Накануне праздника о том, что делается в Дагестане в этой отрасли, мы попросили ответить врио руководителя ГКУ «Дагестанавтодор» Рагимова Ханмагомеда Магомедовича.
— Ханмагомед Магомедович, расскажите, что сегодня представляет собой ГКУ «Дагестанавтодор» и какие дороги обслуживает руководимая вами организация?
— ГКУ «Дагестанавтодор» создано в целях содействия проведению на территории Республики Дагестан государственной политики в области содержания, строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования республиканского и межмуниципального значения, в том числе осуществление совместно с органами местного самоуправления, выработки политики и координации развития сети автомобильных дорог муниципального и местного значения на территории республики.
Территориальные автомобильные дороги общего пользования Дагестана являются важнейшей составной частью инфраструктуры, способствующей экономическому росту, решению социальных задач и обеспечению национальной безопасности России на южных рубежах.
Учреждение обслуживает 7602 км автомобильных дорог и 1281 мост длиной 35 тысяч метров, 10 тоннелей с общей протяженностью 6 км.
От общей сети дорог — 2835 км республиканского, межмуниципального значения и 4767 км местного значения.
Из общей протяженности автодорог 71,4 % доля дорог общего пользования и местного значения отвечают нормативным требованиям. Доля дорог с усовершенствованным покрытием составляет около 48% от общей сети дорог, или 3649 км. Конечно, по этому показателю мы отстаем от северокавказского региона и в целом по стране. Но с каждым годом мы увеличиваем долю дорог с асфальтобетонным покрытием.
В учреждении работает 105 человек в основном с большим стажем работы. У нас практически нет текучести кадров.
Все возложенные на нас руководством республики и нашим министерством задачи реализуются в полном объеме.
— В этом году завершается реализация государственной программы Республики Дагестан «Развитие территориальных автомобильных дорог республиканского, межмуниципального и местного значения Республики Дагестан на 2018-2021 гг.». Удалось ли реализовать ее и какие главные достижения программы?
— Что касается данной программы, которая начала реализовываться в 2018 году согласно постановлению правительства РД, то она должна была завершиться в этом году, однако решением республиканского правительства продлена до 2024 года.
Введено 337 км новых автомобильных дорог с финансированием в 45,2 млрд. рублей. Капитальным ремонтом было охвачено 1058 км дорог и 52 моста с общей длиной 6052 м. Все заложенные в программу на три года показатели нами выполнены в срок.
Что касается работ на текущий год, то они выполнены на 58%, однако учитывая, что ввод в эксплуатацию объектов приходится на октябрь-ноябрь, мы с поставленными задачами, уверен, справимся на все 100%.
Нами дана команда всем подрядным организациям, чтобы они до конца ноября ввели в эксплуатацию свои объекты, заложенные программой на 2021 г.
Среди значимых объектов этого года отмечу дорогу протяженностью 3,8 км и одним мостом длиной 95 м, которую мы строим в обход Манаскента с подъездом к санаторию «Каспий». Эта дорога имеет важное социально–экономическое значение для развития региона, так как мы полностью разгружаем федеральную дорогу от санатория «Каспий» до Махачкалы. В прошлом году мы реконструировали дорогу от Махачкалы до Манаскента.
Также в этом году мы вводим в эксплуатацию участки дорог республиканского значения в таких направлениях, как Грозный — Ботлих — Арканская площадка на 95-105 км и таким образом полностью асфальтируем дорогу от границы Чечни до Ботлиха.
Важными объектами являются 10 км дороги Гуниб – Ругуджа, а также реконструкция участка дороги длиной 10,6 км в направлении Цуриб – Гочоб в Чародинском районе.
По программе «Развитие безопасных и качественных дорог» в этом году нами завершен капитальный ремонт автодороги Буйнакск — Кизилюрт 7 км с асфальтобетонным покрытием, Дербент – Хучни — Хив 16 км, реконструируем дорогу Махачкала — Буйнакск – Леваши — Верхний Гуниб — 15 км, а также дорогу из Махачкалы до поселка Ленинкент — 3 км.
Успешно реализуется программа по капитальному ремонту дороги Мамедкала — Хучни, которая завершится в 2022 году и позволит сократить путь от Махачкалы до Хучни почти на 32 км.
В этом году асфальтируется 11- километровый участок дороги Магарамкент — Ахты – Рутул, и половина работ уже завершена.
В целом в этом году в республике будет отремонтировано около 307 км дорог, построено 70 км новых дорог, около 16 мостов с протяженностью 560 метров.
— Дорожникам часто приходится ликвидировать последствия чрезвычайных ситуаций (оползни, сели, паводки, техногенные аварии и др.). Как идет ликвидация последствий селей, которые прошли после недавних дождей?
— Как вы знаете, в период с 22 по 24 сентября и с 5 по 6 октября этого года повреждениям и разрушениям подверглись автомобильные дороги в горной и предгорной части Дагестана в результате обильных осадков. Большие разрушения получили автодороги в таких районах, как Тляратинский, Цунтинский, Цумадинский, Левашинский, С-Стальский, Ботлихский и Бежтинский участок.
В данное время без транспортного сообщения остается один населенный пункт — Дагбаш в Шамильском районе, где ведутся ремонтные работы. Ориентировочно к 20 октября мы восстановим данный участок дороги.
По остальным поврежденным автодорогам восстановление движения к населенным пунктам организовано по временной схеме или же по альтернативным маршрутам.
В период с 25 сентября по сегодняшний день в ликвидации стихийных бедствий задействовано более 40 единиц техники и более 60 человек с предприятий дорожного хозяйства.
— Учитывая, что большинство читателей нашей газеты живут на юге республики, их интересует состояние автомобильных дорог в южном направлении — от Магарамкента до Рутула и дальше. Что удалось сделать по вышеуказанной госпрограмме и какие работы ведутся в настоящее время в этом направлении?
— Хочу отметить, что еще совсем недавно дорога от Магарамкента до Ахты находилась в аварийном состоянии. В этом году дорожники приступили к ремонту этой дороги.
В 2021 году намерены отремонтировать 4 км на участке 68-75 км, а в следующем еще 3 км в Докузпаринском районе.
Второй участок на 54-68 км — около 14 км,
который начинается от Ахтынской ГЭС до села Ахты, заасфальтируют в течение этого и следующих годов. В общей сложности эти два участка охватывают 21 км дорог с общими затратами 400 млн рублей. Подготовлена проектно-сметная документация асфальтирования дороги от федеральной трассы до села Магарамкент.Отмечу, что за последние пять лет в направлении Магарамкент — Ахты. заасфальтировано 52 км дороги.
На 2023 год намечен ремонт дороги на участке 50-64 км от Цухульского моста до Докузпаринского района, а в этом году делаем ремонт оползневого участка в этом районе на 49-50 км с укрепительными работами, строительством габионов и 1 км асфальтированной дороги. После этого остается участок протяженностью 8 км в Ахтынском районе, который намечено реконструировать в 2024 году и тем самым намерены довести до границы с Рутульским районом.
Кроме вышеуказанных дорог в Южном Дагестане, нами проводится ремонт и реконструкция и на других участках дорог республиканского и местного значения.
— Расскажите более подробно о состоянии дорожного хозяйства Рутульского района, что сделано в этом году и что намечено в последующем?
— Говоря о дорогах нашего родного Рутульского района, хочу отметить, что сам я, являясь выходцем из этого района, стараюсь помочь своим землякам.
Только в этом году в районе предусмотрен капитальный ремонт дорог в селах Рутул, Лучек, Кала и Амсар на сумму 25 млн рублей. Все эти средства до конца месяца будут освоены. В этих селах есть определенные трудности с асфальтированием. Мы об этом говорили с главой района. Всего на эти цели предусмотрено 192 млн рублей. В следующем году будем асфальтировать населенные пункты Кала и Амсар, а в 2023 году село Лучек.
Однако учитывая, что в районе недавно побывал председатель Правительства РД Абдулпатах Амирханов, к которому жители обратились с просьбой заасфальтировать дорогу от Рутула до Лучека, в следующем году будем проектировать асфальтирование дороги до Лучека. К 2024 году мы полностью завершим асфальтирование дороги Рутул – Лучек.
В Рутульском районе спроектировали и начали строительство новой дороги Рутул — Лучек — Дженых на участке 27-31 км, между двумя мостами. Там полным ходом идут работы, которые завершатся в следующем году. Предусмотрена также реконструкция в 2022 году моста в селении Куфа, а также моста на 12 км автодороги Рутул — Дженых.
В этом году приведена в нормативное состояние дорога Рутул — Лучек — Дженых на участке 23-27 км. Большие капитальные работы ведутся на участке дороги 32-36 км от селения Микик до Цахура, где работы почти завершены.
На следующий год в республике предусмотрен ремонт и реконструкция мостов. По программе «Безопасные и качественные дороги» республике на 3 года выделено 5,8 млрд рублей из федерального бюджета на приведение аварийных и предаварийных мостов в нормативное состояние. Уже в этом году нами сделано 22 проекта на эти мосты. Сегодня проводим диагностику 200 аварийных мостов. Учитывая, что они были построены давно и не отвечают сегодняшним требованиям безопасности дорожного движения, намерены их отремонтировать. Из этих мостов 4 — в Рутульском районе.
Также в следующем году мы начнем ремонт дороги Рутул – Лучек — Верхний Катрух и ремонт двух мостов в этом направлении. Также в Нижний Катрух предусмотрено проведение новой дороги.
Помимо строительства, ремонта и реконструкции дорог и мостов, учреждение ежегодно выделяет деньги на содержание автомобильных дорог в районе.
В этой связи отмечу, что сегодня мы готовим проект постановления правительства РД о внесении изменений в критерии автомобильных дорог республиканского и местного значения. Согласно новому документу и новым критериям, все автомобильные дороги от Махачкалы до райцентров будут республиканского значения, а от райцентров до населенных пунктов муниципальные и будут переданы муниципалитетам.
Автомобильная дорога Магарамкент — Ахты — Рутул 105 км станет 170 км, и она будет автодорогой республиканского значения Магарамкент — Ахты — Рутул до границы с Республикой Азербайджан.
В последующем придется ставить вопрос о полной реконструкции этой дороги начиная с Лучека до самой границы с Азербайджаном и провести как дорогу четвертой технической категории. Здесь нам осталось сделать капремонт сложного участка дороги от Цахура до Согюта. В 2023 году будем ремонтировать дорогу от Согюта до Дженыха. А уже в этом году включили в программу «Устойчивое развитие сельских территорий» проектирование дороги до селения Аттал. После этого у нас остается одно село, куда нет дороги — это село Курдул, и мы сегодня думаем, как этот вопрос решить.
А в дальнейшем после открытия границы с Азербайджаном, когда будем ставить вопрос об упрощенном автомобильном пункте пропуска, мы поставим вопрос перед федеральным Минтрансом, чтоб придать ей статус дороги федерального значения, так как она соединится с дорогой сопредельного государства.
В Рутульском районе мы не забываем и жителей, которые проживают на землях отгонного животноводства. В этом году завершили асфальтирование дороги от села Камбулат до села Новый Борч, и через несколько дней состоится открытие данной дороги.
По просьбе жителей мы поручили подрядной организации заасфальтировать подход к средней школе в населенном пункте СПК им. Ленина.
Пользуясь случаем хочу выразить благодарность руководству и коллективу Рутульского ДЭП-30 и ООО «Дорстрой-К» за хорошую работу.
— В это воскресенье в стране отмечается День работников дорожного хозяйства, с чем я вас и весь ваш дружный коллектив поздравляю. Что бы вы хотели пожелать дорожникам республики?
— Хочу в преддверии профессионального праздника поздравить всех дорожников республики с праздником (рабочих, инженерно-технических работников, механизаторов, водителей), всех, кто принимал участие в ремонте и реконструкции, а также строительстве дорог и пожелать им удачи и успехов. Я уверен, что коллектив дорожников с задачами, поставленными перед ним руководством республики, министерством транспорта и дорожного хозяйства региона, успешно справились.
— Спасибо Ханмагомед Магомедович за интервью. Позвольте от имени редакции нашей газеты поздравить вас и возглавляемый вами коллектив дорожников с профессиональным праздником, пожелать успехов во благо республики и страны.
