Проект строительства объездной дороги вокруг южного города России — Дербента — входит в Государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и является важным элементом развития международного транспортного коридора «Север-Юг».
Существующий двухполосный участок трассы «Кавказ» в этом районе испытывает перегрузку, так как среднесуточный автомобильный поток превышает 18 тысяч автомобилей. К 2041 году ожидается увеличение этого показателя до 30 тысяч автомобилей. В часы пик на участке дороги возникают пробки, что негативно сказывается на транспортной и экологической безопасности региона.
Новая объездная дорога общей протяженностью 33 километра будет соответствовать IБ технической категории и обеспечит высокую пропускную способность международного транспортного коридора «Север — Юг», увеличив ее до 35 тысяч автомобилей в сутки. Это позволит решить проблему частых автомобильных заторов, освободить городские улицы от транзитного транспорта, повысить безопасность дорожного движения и улучшить экологическую обстановку в жилых зонах.
Развитие таких транспортных коридоров, как «Север — Юг», не только способствует улучшению транспортной доступности между регионами страны, но и создает новые рабочие места, привлекает инвестиции и стимулирует развитие смежных секторов экономики – логистики, туризма и торговли. Поэтому строительство объездной дороги Дербента является одним из ключевых условий для формирования экономического потенциала Республики Дагестан.
Маршрут новой дороги проложен западнее Дербента, с выездом из Мамедкалы, минуя Дагестанские Огни и Дербент, до примыкания к основному направлению трассы Р-217 «Кавказ» на выезде из села Араблинское. При проектировании учитывались объекты культурного наследия, границы города и территория природного парка «Джалган».
В рамках проекта предусмотрено строительство четырех двухуровневых транспортных развязок, четырех путепроводов, двух эстакад, двух мостов через Огнинский канал и балку Саралемпеды. Важным элементом проекта является строительство двух тоннелей под Дербентской стеной (правый и левый), каждый длиной около 300 метров с по две полосы движения.
Вдоль всей дороги будут установлены современные линии электроосвещения, бетонные ограждения по оси проезжей части и металлические барьерные ограждения по краям. Ширина разделительной полосы составит почти 3 метра. Также запланирована установка дорожных знаков, направляющих устройств и нанесение термопластиковой разметки. В зонах акустического дискомфорта будут установлены шумозащитные экраны.
Для удобства жителей окрестных районов построены восемь автобусных остановок и три надземных пешеходных перехода. Для водителей предусмотрены две площадки отдыха на 50 автомобилей каждая, оснащенные беседками, туалетами и мусорными контейнерами. Кроме того, будут организованы две зоны для МФЗ (Многофункциональные зоны). В рамках строительства объездной дороги также предусмотрено устройство трех проездов для сельскохозяйственной техники.
